Passages, balades : CANIGOU : première ascension en 1739 - Interconnections entre PORTBOU et CERBERE -

Passages : Sentier des Anglais (Vernet-les-Bains) - Expo Passages (W.Benjamin) au Boulou (Médiathèque) - photos Jean-Pierre Bonnel

   *** La saison  de l’année 2017 de  Rivages des Arts  s’achève par une conférence qui aura pour sujet :

" Première ascension du Canigou en 1739 "

Par Michel BOUGAIN

Palais des Congrès  à  Perpignan

 Le Mardi  12 Décembre  2017 à  17h.

Participation : 8 Euros

Dans les années 1730, un jeune médecin et botaniste, Le Monnier, est choisi pour accompagner une des opérations confiées aux Cassini, directeurs héréditaires de l’Observatoire de Paris, destinées à mesurer le méridien de Paris entre Dunkerque et Collioure. Sa mission est de procéder à des observations botaniques et scientifiques dans le Berry, en Auvergne et dans les Pyrénées, et de participer à des expériences scientifiques.

A ce titre il est chargé de procéder à des mesures de pression atmosphériques, pendant qu’à Canet l’abbé Caille se livrera aux mêmes opérations. Le but : monter au sommet du Canigou pour en vérifier l’altitude. L’erreur sera inférieure à 4m. Il va séjourner pendant plus d’une semaine à proximité de l’Estanyol, fin octobre et début novembre 1739, et atteindra deux fois le pic. Il est le premier à relater de façon certaine cette ascension. C’est le premier récit incontestable d’une ascension du pic, 80 ans avant celui de Chaussenque et Arbanère, pourtant considérés comme les premiers à y être parvenus. Le Monnier deviendra par la suite le médecin principal de Louis XV et de Louis XVI et le directeur du Jardin des Plantes.

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* Interconnections entre Port-Bou et Cebère :

Les  interconnexions  Portbou-Cervera   i  el segle  XXI

Amb les fortes mobilitzacions socials dels sindicat i  usuaris  de  la Catalunya  Nord  i  de la  solidarirtat  de la gent  del  sud : dels usuaris i del territori d’ambdues  bandes  del  Pirineu, l’estiu del 2016  es  va aconseguir  “salvar”  el tren  nocturn  París-Cervera-Portbou. En aquest cas, les  mobilitzacions unitàries transfrontereres van donar el seus fruits.

Ara, caldria que a la Catalunya/Principat --especialment a les comarques gironines— s’articulés  un gran front ciutadà, reivindicatiu i mobilitzador a favor del tren convencional i de les interconnexions Portbou/Cervera de la Marenda pròpies  del  segle  XXI.  Ha  arribat  el moment  de  tirar  endavant  una alternativa clara, vàlida i que no costa diners per  tal  de millorar  el tren  convencional  entre Girona-Figueres-Portbou-Cervera-Perpinyà-Narbona. Doncs bé, el dos primers trens que arriben a Portbou al matí, el MD de les 6:15 (que va sense viatgers des d Figueres  i surt de Portbou cap a Barcelona a les 6:23) i el Regional que arriba a les 7:26 haurien  de finalitzar el  seu  recorregut fins a Cervera, i que els dos primers trens de la SNCF que arriben a Cervera, allarguessin el  seu tram fins a Portbou. Amb aquesta senzilla operació seria possible que una persona de la Catalunya Nord pogués anar a treballar o a estudiar a Figueres o a Girona i una persona de l’Alt Empordà  pogués fer una normal activitat diària ( per  activitats  laborals  o  estudis) amb transport públic fins a Perpinyà.

En síntesi, ara és el moment que  els  territoris  i  les  autoritats  de l’eurodistricte  catalaà  transfronterer  (territori  que a grupa  les  comarques  gironines  i  el Departament  francès  els Pirineus  Orientals) es posessin d’acord  per  tal millorar  un drets més  importants  dels  ciutadans, el dret  a una  mobilitat  transfronterera de debò , la qual  cosa  implica  una millora substancial del tren  convencional , amb unes  més reeixides  interconneccions  Portbou –Cervera  de la  Marenda , així com una molt  més intermodalitat  entre   la  mobilitat  ferroviàruia  i la  mobilitat  del transport  públic  per  carretera.

http://in.directe.cat/josep-loste/blog/18104/les-interconnexions-portbou-cervera-i-el-segle-xxi

 En balade catalane avec trente artistes, écrivains...

Ici, chaque paysage cache un artiste. Écrivain et professeur de lettres, Jean-Pierre Bonnel nous donne une belle leçon de culture générale, qui plonge dans les racines de l’histoire de l’art et la géographie. 

Il nous entraîne « de Perpignan à Tarragone, avec trente personnages illustres » comme le souligne le sous-titre. De Salvador Dalí, à Cadaqués, à Prosper Mérimée, à Ille-sur-Têt et au Monastir-del-Camp, l’auteur évoque les artistes à travers leurs histoires catalanes, et parfois de manière plus personnelle, comme pour Jordi Pere Cerdà. 

Il suffit de partir sur les traces de l’artiste. Carte à l’appui, l’itinéraire est alors prétexte à découvrir des monuments incontournables. Si Walter Benjamin à Port-Bou, Matisse et Derain à Collioure, Antonio Machado et Aristide Maillol sont ses favoris, Jean-Pierre Bonnel nous dévoile quelques pépites. 

On découvrira ainsi Santiago Rusiñol à Sitges, Chagall, Masson et Bataille à Tossa del Mar et Montserrat, Victor Brauner à Canet et Saint-Feliu-d’Amont et Nabokov au Boulou. Notre coup de cœur portera sur l’écrivain Ludovic Massé à Evol, le peintre Charles Rennie Mackintosh sur la Côte Vermeille, Raoul Dufy à Perpignan et l’économiste Alfred Sauvy à Montalba. Ce petit livre, qui pourrait devenir incontournable, est une vraie déclaration d’amour au Roussillon et à la Catalogne. 

Balades culturelles en Catalogne, Jean-Pierre Bonnel, Nouvelles presses du Languedoc, 247 p., 22 € -

***Contact avec l'auteur : 18 euros port compris (chèque à JPB - 9 rue St-Jean- 66000 - Perpignan)

Patrice Teisseire-Dufour (Revue PYRENEES)